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在车迷心中，保时捷911集速度与操控于一身，是不折不扣的超级跑车，但如果保时捷911不仅能开进赛道，还能开进沙漠戈壁，在越野环境下尽情驰骋，你信吗？

近日，保时捷911达喀尔版正式亮相长沙河西保时捷中心，该版本车型全球范围内限量2500台，其中中国市场将投放250辆。

据了解，911达喀尔版车型意在致敬保时捷在1984年在达喀尔拉力赛中的胜利，并针对拉力赛事进行了诸多改动。

外观方面，新车在整体以992代911车型为基础打造，在前机盖处加入了更为特殊的进气道，以增强空气动力学效果。前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅，并加入了醒目的拖车钩以及较高的离地间隙。同时，车辆的底盘金属装甲也证明这是一台可以真正去达喀尔的911。

车身侧面，新车也将车身高度进行了明显的提升，在标准状态下增高了50mm，另外，空气悬挂还可以额外再提升30mm，在极限状态提升了8cm的情况下，已经与一般SUV车型离地间隙持平。

而在车尾部分，新车甚至还搭配了碳纤维材质大尺寸的固定式尾翼。同时尾部延续到排气上部的底盘金属护板在兼具实用性的同时也为整车的跨界风格增色不少。

内饰部分新车当然基本也延续了普通版本的设计，但加入了更大面积的碳纤维和翻毛皮装饰及副驾驶侧等处随处可见的达喀尔标志。主要注意的是，相比起其他版本的911，达喀尔版缺少了后排座椅，所以这是一台2座版911。

动力方面，新车搭载了3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率480马力，最大扭矩570牛米，与之匹配的是8速PDK变速箱。动力水平与未在国内发售的911 GTS版本车型相同，同时四驱系统以及电子差速器等配置一应俱全。

潇湘晨报记者 张翼

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